Og'ir po'latdan yasalgan ish stansiyalari an'anaviy ma'noda mo'rt emas, lekin ular uzoq masofalarga tashish paytida-yuzaning shikastlanishi, namlik va siljishiga nisbatan zaifdir. Bizning qadoqlash jarayoni uchalasiga ham tegishli.
Avval yog'och quti. Har bir boshqaruv xonasi konsoli qurilmaga mos keladigan-oʻlchamdagi maxsus qurilgan yogʻoch quti ichiga joylashtiriladi. Sandiq har ikki tomonida forkliftning kirish nuqtalari bilan mustahkamlangan poydevorga o'tirib, yuklash va tushirishni toza va boshqariladigan - yuqoridagi fotosuratda ko'rib turganingizdek qiladi.
Ichki xavfsizlik. Sandiqni yopishdan oldin, konsol barcha olti tomondan EPE ko'pik bilan to'ldirilgan. Burchak himoyachilari po'lat qirralarni himoya qiladi. Jihoz qadoqlanganidan keyin sandiq ichida harakat qilmaydi - Okean orqali yuk tashish paytida hech qanday o'zgarish eng ko'p zarar keltiradi va biz buni manbada yo'q qilamiz.
Namlikni himoya qilish. Stretch plyonka qatlami to'g'ridan-to'g'ri konsol ustiga ko'pikli plomba qo'llanilishidan oldin o'tadi. Vetnamga{2}}bog'langan jo'natmalar uchun, portdan ishlov berish paytida namlik yuqori bo'lishi mumkin bo'lsa, biz qurituvchi qoplarni qutiga mixlashdan oldin joylashtiramiz.
Yuk orientatsiyasini belgilash. Har bir sandiqda "SHU TARAF YUQARIDA", nozik ko'rsatkichlar va boradigan joy aniq belgilangan. Forklift operatori uni tekis yuklaydi va belgilar har bir bekatda ishlovchilarga uni qanday davolash kerakligini aytadi.
Vetnamdagi mijoz o'z qurilmasini o'rnatishga tayyor holda oldi - hech qanday sirt tirnalgan, egilgan va shikoyatlarsiz. Bunday natija omad emas. Bu mahsulotning o'zi kabi qadoqlashga jiddiy munosabatda bo'lish natijasidir.
